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    真心话，耐久值一万九的这批包钢混凝土尖刺，足够让任何活物甚至曾经的活物付出惨痛的代价……除非它们会飞！

    至于说整座聚居地的出入口，李墨为这座聚居地设计了足足八个出入口，也就是说那四个区域位于外侧围墙上中间的位置，都设有一个出入口。

    这种出入口，李墨设计成了用三米宽的车库门和两米宽的监牢门混合而成的城门。

    车库门是那种从中间向外开启的两扇大门，每扇宽达一米五，两扇大门同时开启的话，一般的车辆都能从这里经过。

    这种金属车库门属于全封闭大门，那两扇大门完全就是由整块金属板加固而成的。三层加固下来，六千六的耐久度虽然不算太高，但抵挡一般丧尸已经足够了。

    在金属车库门旁边，李墨还设计了一扇监狱里非常常见的监牢门。这种用金属杆焊接而成的栅栏门虽然看起来不是很结实但其实它的耐久度比之金属车库门都高，足有八千之多！

    这种监牢门属于推拉门的款式，位于车库门一侧的栅栏门可以被拉开，与另外一侧的栅栏重叠。一米的宽度，供聚居地的幸存者们步行出入应该正合适。

    而在这两扇们的外面，李墨还加装了一座宽四米、长五米的吊桥，恰到好处的可以让从车库门和监牢门里出来的幸存者以及车辆通过吊桥抵达布满了恐怖尖刺的壕沟对面。

    话说这座用木头和各种金属零部件组装而成的吊桥，其耐久度也有足足一万呢。加上车库门和监牢门的耐久，其实这座新聚居地的城门处，坚固程度可并不比城墙差劲儿多少了。

    好吧，城墙有三层厚，而城门加在一起最多也只能顶的上一层城墙的坚固程度，甚至还差一点儿，所以城门口处倒也算得上是这座聚居地的一个弱点。

    只不过因为李墨的设计非常巧妙，监牢门不能开启的那一侧一米宽的栅栏门恰好开在跳桥的外侧，城门守卫可以通过栅栏门射杀冲向城门口的丧尸和敌人，倒也稍稍弥补了一下城门耐久度不足的弱势。
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